Производитель:
MOBIL
Отложить
Отложено
Сравнить
В сравнении
Артикул
9016
17 582 руб./шт
Много
-
+
Требования и соответствия: ACEA E9/E7/E6/E4; API CJ-4/ CI-4 Плюс/ CI-4; JASO DH-2; DAF - увеличенный интервал замены; Cummins CES 20081; CAT ECF-3.
Одобрения следующих производителей оборудования: MB 228.51; MB 235.28; MAN M 3477/ M 3575/ M 3271-1; Категория масла MTU 3.1; Volvo VDS-4/ VDS-3; Грузовые автомобили Renault RLD-3/ RLD-2; Deutz DQC IV-10 LA; Scania - малая зольность.
Одобрения следующих производителей оборудования: MB 228.51; MB 235.28; MAN M 3477/ M 3575/ M 3271-1; Категория масла MTU 3.1; Volvo VDS-4/ VDS-3; Грузовые автомобили Renault RLD-3/ RLD-2; Deutz DQC IV-10 LA; Scania - малая зольность.
Цена действительна только для интернет-магазина и может отличаться от цен в розничных магазинах
- Описание
- Характеристики
- Отзывы о товаре
-
Масло Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 – это синтетическое моторное масло с очень высокими рабочими характеристиками, предназначенное для смазывания современных высокоэффективных дизельных двигателей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, работающих в жестких условиях эксплуатации. Данное моторное масло разработано с применением высокоэффективных базовых масел, обеспечивающих превосходную текучесть при низких температурах, сохранение вязкости при высоких температурах и снижение испаряемости. Был специально разработан усовершенствованный пакет присадок, с целью увеличения срока службы масла и обеспечения эффективной работы систем снижения токсичности выхлопных газов, таких как сажевый фильтр (фильтр DPF). Благодаря соответствию современным спецификациям и требованиям ведущих производителей, а также полученным одобрениям, масло Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 может применяться в смешанных автопарках.
Особенности и преимущества
Высокомощные дизельные двигатели с низким уровнем токсичности выхлопа значительно повышают требования к моторным маслам. Уменьшение рабочих зазоров двигателей, использование промежуточных охладителей и турбонаддува приводит к повышению термической нагрузки на масло. Технологии уменьшения уровня токсичности выхлопных газов двигателей, такие как повышенное давление впрыска топлива и запаздывающее зажигание, требуют улучшения таких рабочих параметров масла, как окислительная стабильность, способность диспергировать дизельную сажу, испаряемость и совместимость с устройствами доочистки. Современная технология, примененная в масле Mobil Delvac XHP ESP 10W-40, позволяет достигать исключительных рабочих характеристик и продолжительных интервалов замен масла, а также обеспечивать защиту выхлопных систем, в том числе оборудованных сажевыми фильтрами (DPF).
Применение
Высокомощные дизельные двигатели, в том числе для современных автомобилей с низким уровнем токсичности выхлопных газов, отвечающие стандартам Евро V/VI, которые используют такие технологические решения, как сажевые фильтры дизеля (DPF), селективная каталитическая нейтрализация (SCR), сажеуловители с непрерывной регенерацией (CRT), катализаторы окисления дизеля (DOC) и рециркуляция отработавших газов (EGR).
Высокомощные дизельные двигатели, работающие на малосернистом дизельном топливе и биотопливе с различными составами.
Дизельные двигатели без наддува и с турбонаддувом, эксплуатируемые в качестве приводов оборудования.
Шоссейные грузовые автомобили и автобусы для коротких и дальних рейсов.
Внедорожные машины и оборудование, включая горнодобывающее, строительное и сельскохозяйственное.
Класс: ACEA E9/E7/E6/E4
Допуски: DAF Extended Drain; Cummins CES 20081; CAT ECF-3; MB-Approval 228.51; MAN M 3477/ M 3575/ M 3271-1; MTU Oil Category 3.1; Volvo VDS-4/ VDS-3; Renault Truck RLD-3/ RLD-2; Deutz DQC IV-10 LA; Renault Truck RGD; Renault Truck RXD -
Вид маслаМоторноеОбъем, л20Вязкость SAE10W-40Класс ACEAЕ4, Е6, Е7, Е9